{"id":2942,"date":"2021-10-30T02:21:55","date_gmt":"2021-10-30T01:21:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rodarummet.org\/web\/?p=2942"},"modified":"2021-10-28T22:05:26","modified_gmt":"2021-10-28T21:05:26","slug":"rika-manniskor-driver-fram-klimatkatastrofen-men-inte-framforallt-genom-sin-konsumtion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/2021\/10\/30\/rika-manniskor-driver-fram-klimatkatastrofen-men-inte-framforallt-genom-sin-konsumtion\/","title":{"rendered":"Rika m\u00e4nniskor driver fram klimatkatastrofen – men inte framf\u00f6rallt genom sin konsumtion"},"content":{"rendered":"

Rika m\u00e4nniskor har enorma k<\/b>oldioxidfotavtryck. Men det grundl\u00e4ggande problemet med deras p\u00e5verkan p\u00e5 klimatet \u00e4r inte vad de konsumerar \u2013<\/b><\/span> <\/b>utan att de \u00e4ger produktionsmedlen, och det \u00e4r extrem l\u00f6nsamt f\u00f6r dem att f\u00f6rorena. Det <\/b><\/span>skriver<\/b><\/span><\/span><\/span> Matt Huber i denna artikel h\u00e4mtad ur Jacobin.<\/b><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c5terkommande publiceras studier som visar att de rika orsakar klimatf\u00f6r\u00e4ndringar och milj\u00f6sammanbrott. \u00c5r 2015 sl\u00e4ppte Oxfam rapporten \u201dExtrem koldioxidoj\u00e4mlikhet\u201d, som visade att de rikaste 10 procenten av v\u00e4rldens befolkning st\u00e5r f\u00f6r 50 procent av utsl\u00e4ppen, medan den fattigare h\u00e4lften bara st\u00e5r f\u00f6r 10 procent. Samma \u00e5r gick ekonomerna Thomas Piketty och Lucas Chanel igenom tillg\u00e4ngliga data och fann liknade p\u00e5tagliga samband: de 10 procent som orsakar mest utsl\u00e4pp st\u00e5r f\u00f6r 45 procent av de globala utsl\u00e4ppen.<\/span><\/p>\n

En nyligen publicerad forsknings\u00f6versikt med stor spridning h\u00e4vdade att \u201dde v\u00e4lbest\u00e4llda hush\u00e5llens konsumtion helt klart \u00e4r den tydligaste faktorn och accelererande drivkraften bakom de globala milj\u00f6m\u00e4ssiga och sociala f\u00f6r\u00e4ndringarna\u201d. Och i b\u00f6rjan p\u00e5 \u00e5ret kom en ny rapport som betecknar de v\u00e4lb\u00e4rgade som \u201dden f\u00f6rorenande eliten\u201d och beskriver dem som \u201dsj\u00e4lva k\u00e4rnan i klimatproblemet\u201d. Studien rekommenderar att<\/span>: \u201dl\u00e5ngtg\u00e5ende livsstilsf\u00f6r\u00e4ndringar \u00e4r ocks\u00e5 n\u00f6dv\u00e4ndiga om vi ska kunna undvika farliga niv\u00e5er av global uppv\u00e4rmning\u201d.
\nDet \u00e4r knappast f\u00f6rv\u00e5nande att folk inom v\u00e4nstern hugger tag i dessa rapporter som v\u00e4lbeh\u00f6vliga medel i klasskampen. I Jacobin har de h\u00e4r uppgifterna resulterat i artiklar som \u201dBara klasskrig kan stoppa klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna\u201d och \u201dR\u00e4dda planeten, expropriera de rika\u201d.
\nGott s\u00e5. Dock k\u00e4nnetecknas alla <\/span>de h\u00e4r<\/span> rapporter<\/span>na<\/span> av en fatal brist; de framst\u00e4ller de rikas bidrag till den globala uppv\u00e4rmningen och det milj\u00f6m\u00e4ssiga sammanbrottet enbart i termer av deras \u201d\u00f6verfl\u00f6d\u201d eller \u201dkonsumtion\u201d. \u00c4ven om livsstilen hos dessa omtalade rika \u00e4r vederv\u00e4rdig ur milj\u00f6synpunkt s\u00e5 m\u00e5ste vi se bortom deras personliga konsumtionsval f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 den verkliga inneb\u00f6rden i hur de bidrar till klimatf\u00f6r\u00e4ndring<\/span>arna<\/span><\/span><\/span><\/span> \u2013 och f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 de politiska utmaningar<\/span>na<\/span><\/span> som ligger framf\u00f6r oss f\u00f6r att verkligen kunna hejda klimatkatastrofen.
\n<\/span>Grunden f\u00f6r de h\u00e4r studierna utg\u00f6rs av data \u00f6ver hush\u00e5llens inkomster ur vilka man h\u00e4rleder konsumtionsm\u00f6nster och der<\/span>as koppling till utsl\u00e4pp, eller \u201dkoldioxidfotavtryck\u201d. S\u00e5 det \u00e4r f\u00f6ga f\u00f6rv\u00e5nande att Thomas Piketty, v\u00e4rldsber\u00f6md f\u00f6r sina analyser av inkomstoj\u00e4mlikhet, anv\u00e4nder dessa data till att koppla denna oj\u00e4mlikhet till koldioxidutsl\u00e4pp.
\nMen inkomster \u00e4r inte det b\u00e4sta s\u00e4ttet att f\u00f6rst\u00e5 oj\u00e4mlikhet under kapitalismen. En r\u00f6rmokare kan ha samma inkomst som en professor. R\u00f6rmokare kan ocks\u00e5 ha exakt samma inkomst vare sig de driver en egen firma eller jobbar \u00e5t ett stort branschf\u00f6retag. F\u00f6r marxister handlar klass och oj\u00e4mlikhet om v\u00e5rt f\u00f6rh\u00e5llande till produktionsmedlen. Mer generellt; klass handlar mindre om hur mycket pengar du tj\u00e4nar och mer om vad du \u00e4ger och kontrollerar. F\u00f6r den stora majoriteten av oss g\u00e4ller att vi bara \u00e4ger v\u00e5r arbetskraft som vi s\u00e4ljer p\u00e5 marknaden f\u00f6r v\u00e5rt levebr\u00f6d. Det \u00e4r de rikas \u00e4gande<\/i> av egendom, f\u00f6retag och pengar som g\u00f6r dem s\u00e5 m\u00e4ktiga i ett kapitalistiskt samh\u00e4lle.<\/p>\n

Konsumtionsutsl\u00e4pp \u00e4r inte bara v\u00e5ra egna<\/strong>
\n<\/span>Man kan f\u00f6rst\u00e5s fullt rimligt inv\u00e4nda: \u201d- Jaha, vad spelar det f\u00f6r roll?\u201d Om en rik person \u00e4ger ett f\u00f6retag och massor av tillg\u00e5ngar s\u00e5 ger det ju m\u00f6jlighet till \u00e4nnu h\u00f6gre konsumtionsniv\u00e5er \u00e4n vad inkomsterna <\/span>m\u00f6jligg\u00f6r<\/span><\/span><\/span>. Det \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nt <\/span> att<\/span> Jeff Bezos \u2013 trots att han \u00e4r den rikaste nu <\/span>levande m\u00e4nniskan \u2013 betalar sig sj\u00e4lv en inkomst p\u00e5 81 840 dollar per \u00e5r. Det \u00e4r hans tillg\u00e5ngar som gjorde det m\u00f6jligt f\u00f6r –<\/span> honom att k\u00f6pa den st\u00f6rsta herrg\u00e5rden i Washington DC-omr\u00e5det, som enligt uppgift har 24 badrum. Och man kan bara f\u00f6rest\u00e4lla sig koldioxidavtrycket f\u00f6r att v\u00e4rma upp fastigheten.<\/p>\n

Ett genomg\u00e5ende antagande i de n\u00e4mnda rapporterna \u00e4r att de rika sj\u00e4lva \u00e4r \u201df\u00f6rorenare\u201d eller de \u201dv\u00e4rsta<\/span> utsl\u00e4pparna av v\u00e4xthusgaser<\/span>\u201d<\/span>. Detta f\u00f6ruts\u00e4tter att utsl\u00e4ppen som h\u00e4nger ihop med konsumtion \u00e4r helt och h\u00e5llet deras egna. Rapporterna fokuserar p\u00e5 de rikas beteende \u2013 deras myckna flygande, de k\u00f6r SUV:ar, \u00e4ter k\u00f6tt; alltsammans utsl\u00e4ppsintensiv konsumtion. Det verkar intuitivt vettigt betraktat genom koldioxidfotavtryckets prisma. Vilka andra \u00e4n vi sj\u00e4lva skulle det kunna vara som <\/span><\/span><\/span>f\u00f6rorenar, n\u00e4r vi trycker ner gaspedalen och koldioxiden sprutar ur avgasr\u00f6ren? Men hur \u00e4r det med oljebolaget som s\u00e5lde bensinen vars f\u00f6rbr\u00e4nning skapar de h\u00e4r utsl\u00e4ppen?<\/p>\n

Att till 100 procent l\u00e4gga ansvaret f\u00f6r utsl\u00e4ppen p\u00e5 konsumenterna \u00e4r ett ideologiskt trick <\/span>som sker vid<\/span><\/span><\/span> marknadsutbyte under kapitalismen. Som konsumenter m\u00f6ter vi bara varorna och deras prislappar. Vi k\u00e4nner oss fria <\/span>att <\/span>g\u00f6ra val p\u00e5 denna marknad. Men det Karl Marx kallade fetischisering<\/span>en<\/span> av <\/span>varuutbytet f\u00f6rdunklar de sociala produktionsf\u00f6rh\u00e5llandena och exploateringen som <\/span><\/span><\/span>ligger<\/span><\/span><\/span> till grund f\u00f6r varor som bilar, flygresor och biffar. Bakom varje individuell konsumtionshandling finns v\u00e4ldiga f\u00f6retag som tillskansar sig profit<\/span><\/span><\/span> utifr\u00e5n <\/span><\/span><\/span>v\u00e5ra \u201dval\u201d. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

N\u00e4r vi flyger, varf\u00f6r h\u00e5lls inte flygbolagen ansvariga f\u00f6r utsl\u00e4ppen? <\/span><\/span><\/span>Tillh\u00f6r de inte ocks\u00e5 \u201dden f\u00f6rorenande eliten\u201d? De \u00e4r de som tj\u00e4nar pengar p\u00e5 den h\u00e4r transaktionen, <\/span><\/span><\/span>och som v\u00e4ljer vad de g\u00f6r eller inte g\u00f6r f\u00f6r att minska utsl\u00e4ppen fr\u00e5n <\/span><\/span><\/span>flyg<\/span><\/span><\/span>resor. Konsumenten som k\u00f6per en resa f\u00f6rs\u00f6ker bara komma n\u00e5gonstans. Rika flygresen\u00e4rer flyger f\u00f6rmod<\/span><\/span><\/span>ligen oftare \u00e4n den genomsnittlige resen\u00e4ren ur arbetarklassen, men inte heller de rika konsumenterna kan till 100 procent h\u00e5llas ansvariga f\u00f6r utsl\u00e4ppen under flygresor.
\n<\/span><\/span><\/span>Huvudansvaret b\u00f6r l\u00e4ggas p\u00e5 kapital\u00e4garna som fr\u00e5n f\u00f6rsta b\u00f6rjan g\u00f6r vinst p\u00e5 den utsl\u00e4ppsintensiva aktiviteten. Men genom sj\u00e4lva k\u00e4rnan i den metod (och kanske ideologi) som ligger till grund f\u00f6r dessa rapporter f\u00f6rhindras en s\u00e5dan f\u00f6rst\u00e5else av koldioxidansvar, oj\u00e4mlikhet och klassmakt.
\n<\/span>Varf\u00f6r bryr vi oss inte om \u00e4garna och producenterna som g\u00f6r vinst p\u00e5 v\u00e5ra konsumtionsutsl\u00e4pp? Jag tror det framf\u00f6r allt beror p\u00e5 att vi inte ser dem – som Marx ironiserade, den privata kontrollen \u00f6ver kapitalet och produktionen har en skylt p\u00e5 sin d\u00f6rr: \u201dEndast tilltr\u00e4de i aff\u00e4rer\u201d.<\/span><\/p>\n

Och jag tror att f\u00f6rfattarna till de h\u00e4r rapporterna, yrkesakademiker och vetenskapsm\u00e4n, sj\u00e4lva anstr\u00e4nger sig f\u00f6r att minska sina koldioxidavtryck och \u00e5stadkomma \u201dl\u00e5ngtg\u00e5ende f\u00f6r\u00e4ndringar av sin livsstil\u201d. F\u00f6r r\u00e4ttr\u00e5diga akademiker med l\u00e5gintensiva avtryck \u00e4r det frestande att t\u00e4nka sig att l\u00f6sningen p\u00e5 klimatproblemen handlar om att f\u00e5 de rika att agera likadant.<\/span><\/p>\n

Om n\u00e5gon \u00e4r rik och konsumerar massor, fr\u00e5ga dem<\/span><\/span><\/span>,<\/span><\/span><\/span><\/strong> hur?<\/strong>
\n<\/span><\/span><\/span>Det andra stora problemet med ett smalt fokus utifr\u00e5n konsumtion eller livsstilsval \u00e4r att det bara utg\u00f6r en liten del av det destruktiva som de rika dagligen uts\u00e4tter klimat och <\/span><\/span><\/span>milj\u00f6 f\u00f6r<\/span><\/span><\/span>. F\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 hur de verkligen kraschar klimatet <\/span><\/span><\/span>s\u00e5<\/span><\/span><\/span> m\u00e5ste vi f\u00f6rst\u00e5, inte deras \u201dlivsstil\u201d, utan vad de jobbar med. H\u00e4r ett hypotetiskt exempel: s\u00e4g en verkst\u00e4llande direkt\u00f6r f\u00f6r ett flygbolag. Den h\u00e4r personen l\u00e4gger mellan \u00e5tta och tolv timmar p<\/span><\/span><\/span>er dag p\u00e5 att organisera en flotta med tusentals flygplan som sl\u00e4pper ut miljontals ton koldioxid per \u00e5r. Som direkt\u00f6r f\u00e5r hen sin inkomst och sina aktieoptioner framf\u00f6r allt genom denna verksamhet, att planera och utvidga flygresande i form av varor till f\u00f6rs\u00e4ljning. T\u00e4nk nu att v\u00e5r direkt\u00f6r \u00e5ker hem i sin SUV och \u00e4ter stek till middag. Varf\u00f6r \u00e4r det dessa aktiviteter vi riktar in oss p\u00e5 n\u00e4r vi pratar om koldioxidoj\u00e4mlikhet? De \u00e4r ju droppar i havet om man j\u00e4mf\u00f6r det med den roll hen dagligen intar som ledare f\u00f6r ett kapitalistisk<\/span><\/span><\/span>t<\/span><\/span><\/span> flygbolag.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00c5terigen, den kapitalistiska ideologin f\u00f6rdunklar vad som sker. Vi leds till att bara se friheten och politiken inom den arena som marknad och konsumtion utg\u00f6r. Det \u00e4r d\u00e4r som vi, med Milton Friedmans ber\u00f6mda uttryck, \u201d\u00e4r fria att v\u00e4lja\u201d.<\/span><\/p>\n

I det som Marx kallar \u201dproduktionens dolda hemvist\u201d finns inga val, och politiken n\u00e5r inte in. F\u00f6rutom att produktionen \u00e4r despotiskt organiserad likt en privat diktatur, \u00e4r den ensidi<\/span><\/span><\/span>gt inri<\/span><\/span><\/span>ktad mot ett m\u00e5l: profit, eller ackumulation f\u00f6r ackumulationens skull. V\u00e5ra konsumtionsval har mycket skiftande m\u00e5l \u2013 att tillfredsst\u00e4lla m\u00e4nskliga behov (om \u00e4n uppbl\u00e5sta s\u00e5dana)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Om vi st\u00e4ller denna aktivitet av produktion f\u00f6r profit till ansvar f\u00f6r \u201dkoldioxidf\u00f6rbrytelser\u201d finner vi att de huvudsakligen skyldiga bakom klimatkrisen inte enkelt kan begr\u00e4nsas till \u00f6verm\u00e5ttan rika konsumenter. Det \u00e4r den klass av m\u00e4nniskor som \u00e4ger, kontrollerar och profiterar p\u00e5 produktionen av flyg, bilar, st\u00e5l, kemikalier, och andra kolintensiva kapitalsektorer. IPCC:s data \u00f6ver globala utsl\u00e4pp fr\u00e5n olika sektorer visar att det \u00e4r industrisektorn som dominerar (den klart st\u00f6rsta sektorn, med 32 procent av de globala utsl\u00e4ppen och st\u00f6rre \u00e4n transport- och byggsektorerna sammantagna).<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Om vi verkligen vill begripa rika personers tillskott till klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna ska vi inte bara titta p\u00e5 konsumtionen utan fr\u00e5ga: Hur gick det till n\u00e4r de blev rika fr\u00e5n b\u00f6rjan? En marxistisk analys kommer alltid att peka p\u00e5 deras <\/span><\/span><\/span>\u00e4gande, deras kontroll \u00f6ver investeringar och, s\u00e4rskilt betydelsefullt, exploateringen av arbetskraften som det som skapar villkoren f\u00f6r deras rikedom och inkomster. <\/span><\/span><\/span>Och \u2013 inte att f\u00f6rgl\u00f6mma \u2013 dera<\/span><\/span><\/span>s exploatering av naturen, och i synnerhet deras ben\u00e4genhet att oh\u00e4mmat och utan kostnader sl\u00e4ppa ut kol i sin febriga jakt p\u00e5 profit.
\n<\/span><\/span><\/span>Enkelt uttryckt, vad rika m\u00e4nniskor g\u00f6r i sina bilar eller privata jetplan bleknar i j\u00e4mf\u00f6relse med exploateringen av arbetet och den f\u00f6rst\u00f6relse av planeten vilket genererar de rikedomar de njuter av.
\n<\/span>De rika orsakar verkligen klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna, men inte prim\u00e4rt av de orsaker vi ofta tror. Fast\u00e4n deras konsumtion och livsstil sannerligen kan vara v\u00e4l s\u00e5 <\/span><\/span><\/span>vidrig \u00e4r<\/span><\/span><\/span> det \u00e4rligt talat det minsta av v\u00e5ra bekymmer. Marxister b\u00f6r se till det som \u00e4r sj\u00e4lva roten<\/span><\/span><\/span> i <\/span><\/span><\/span>deras ansvar f\u00f6r klimatkrisen: \u00e4gande, investeringar och produktion. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Detta klarg\u00f6r ocks\u00e5 v\u00e5r politiska uppgift. Det handlar i liten utstr\u00e4<\/span><\/span><\/span>ckning om att vi beskedligt b\u00f6r be de rika att konsumera mindre eller att \u201dg\u00f6ra l\u00e5ngtg\u00e5ende f\u00f6r\u00e4ndringar av sin livsstil\u201d. Vi m\u00e5ste bygga politiska r\u00f6relser med makt att driva igenom h\u00f6gre skatter f\u00f6r att f<\/span><\/span><\/span>inansiera en Green New Deal och b\u00e5de bryta marknadslogiken inom de kolintensiva sektorer de kontrollera<\/span><\/span><\/span>r<\/span><\/span><\/span>,<\/span><\/span><\/span><\/span> \u2013 som <\/span><\/span><\/span> energi, mat och husbyggande \u2013 o<\/span><\/span><\/span>ch expropriera dessa sektorer. Med andra ord,<\/span><\/span><\/span> vi m\u00e5ste attackera deras \u00e4gande, rikedomar och investeringar.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Ur Jacobin 2\/5 2021<\/b><\/span><\/p>\n

\u00d6vers\u00e4ttning: Peter Jervelycke Belfrage<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Artikelf\u00f6rfattare: <\/b><\/span><\/span><\/span>Matt Huber \u00e4r professor i geografi vid Syracuse University. Han har bland annat skrivit <\/span><\/span><\/span>Lifeblood: Oil, Freedom, and the Forces of Capital<\/span><\/span><\/span><\/em>. I maj n\u00e4sta \u00e5r utkommer <\/span><\/span><\/span>Climate Change as Class War: Building Socialism on a Warming Planet<\/a> <\/i><\/span><\/span><\/span>(Verso Books)<\/span><\/span><\/span> <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rika m\u00e4nniskor har enorma koldioxidfotavtryck. Men det grundl\u00e4ggande problemet med deras p\u00e5verkan p\u00e5 klimatet \u00e4r inte vad de konsumerar \u2013 utan att de \u00e4ger produktionsmedlen, och det \u00e4r extrem l\u00f6nsamt f\u00f6r dem att f\u00f6rorena. Det skriver Matt Huber i denna … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[1238,376,1236,1235,1237],"class_list":["post-2942","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade","tag-fetischiseringen-av-varuutbytet","tag-karl-marx","tag-koldioxidojamlikhet","tag-matt-huber","tag-produktionens-dolda-hemvist"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pRzA9-Ls","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2942"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2950,"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2942\/revisions\/2950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rodarummet.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}